２００９年６月に所有バイク整理のためモンキーと併せて売却(^.^)/~~~
あくまでプランということで(^^)v
もう１台の愛車でもあるモンキーのオーナーになったときも、カスタム完成イメージはある程度は描いてはいた、が、現在のモンキーの状態はそれとは大きく違うものとなった(~o~)何じゃこりゃぁ～？銭も時間も愛情もかけたのに・・・
ゼファーも同じ結果にならないよう所信表明じゃないが、購入間もない現時点で忘れないようにゼファー１１００RSカスタムプランを作成しておこうと思うが、今後このプランが無駄にならない事を祈る!(^^)!
| オールドカワサキなゼファーにするために装着したいパーツうんぬん(^^)v |
①タンクエンブレム（小文字の白文字クラシックタイプ）②サイドカバーエンブレム（Z１タイプ）③フロントフォークエンブレム④メッキフェンダー⑤Zタイプミラー（メッキ）⑥Zタイプウインカー⑦４本出しマフラー（ドレミコレクションしかないのか？）⑧エンジンガード（カワサキ純正）⑨Z１タイプショック（強化タイプ）⑩ホワイトメーター・フルスケールメーター⑪ハンドルポジションブラケット（チョイ変更程度の）⑫フロントフォークイニシャルアジャスター（⑪と同時装着前提で）⑬Z2タイプテールランプ・テールカウル・タンデムグラブバー３点セット
| 禁じ手御法度カスタム(-"-)やったらあかんぜよ！！ |
集合マフラー→左右からマフラーが出てないとバイクらしくないようで・・・けっしてアンチ集合主義ではないですぜ、ヨシムラ＆モリワキ支持者
キャブレター→のんびりツーリング主体なんで、それに４つも交換となると金銭的にも・・・パワーユニットは無変更で・・・
ハンドル→純正ハンドルで十分OKです
マグホイール→RSの意味がなくなるんで・・・
オイルクーラー→社外クーラーはRSとはミスマッチなような・・・地味なノーマル然なものなら・・・
フェンダーレス→そのぶん軽くなっても着いてるモン外すのは・・・貧乏性な管理人なんで<(_
_)>
車高調整・アンコ抜き→今のままでいいっす
ボアアップ→１１００CCもあるんで当方は満足してます
ステダン→ステダンが必要な走りはしないし・・・
バックステップ→なんとなく疲れそうで・・・
ブレーキ→スポークホイールなんでブレンボとか横文字のキャリパーはねぇ・・・
アーシング→効果あるのかな？２０年後のグランドレベルなら必要かも？
ステッカー→RSにはシールやステッカーなんかは似合いませんぜ、RS以外のカスタムゼファーなら分かりますけど・・・
チタン・カーボン→左記の素材で出来たパーツはミスマッチな気が・・・
| チョイと興味のあるモノ(・・?う～ん |
カウリング→防風性向上ということでビキニカウル装着
ブレーキホース→ステン製の地味なモノで、ありがちな赤／青バンジョーじゃない地味なタイプ
メッキパーツ→ミスマッチでなければサビ、腐食対策のメッキ化を推進・・・メッキ業者は加工賃高過ぎるような・・・
ハンドルブラケット→ちょっとだけUP気味なタイプの交換してるの分からないレベルのモノ
ゴールドチェーン＆スプロケ→交換時期を迎えたら検討したいです
Y(￣―￣)yピースピース （秋の山形 2004.10.17）
バイクシーズンも終盤の少し肌寒い２００４年秋の山形の地に、遠路はるばる沼津からゼファー１１００RSはやってきました(^^)v
以前乗っていたCBX750Fを売却してからはや５ヶ月、空冷エンジンで四気筒のリッターバイクが欲しくてカタナ1100アニバーサリーモデルかゼファー１１００RSのいずれかに絞り、以前のCBXみたいにナイショで購入して家族から総スカンを食わないように許可を得てから、行きつけのモトショップアルファ山形へ、ヤフオクで言うとキーワードをたくさん設定したアラートのようなワガママな条件でバイク探しをお願いしていましたが、とうとう条件に見合ったゼファーが見つかりました(^^♪
さすがはアルファで今回希望していた条件を全て満たしてくれるゼファーでした(^^)v
管理人が希望していた条件とは
①購入予算は諸費用込みで５０万円以内（銭がねぇ～んすよ(^。^)アイアムボンビ～）
②カスタム車輌不可の完全フルノーマル車（最近原形をとどめない改造車が多すぎるような・・・）
③走行キロ数少ないこと（過走行の疲れきったバイクはちょっと抵抗が・・・）
④立ちゴケ不可（なるべく敬遠したい見にくいキズ）
⑤各項目のコンディション評価が５段階中全て４以上（欠陥バイクはパス）
⑥車検残があること（仮ナンバーつけて車検行くのもちょっとねぇ～）
⑦００年式か０１年式希望（触媒装着だけはご勘弁を<(_ _)>）
と、普通のバイク屋なら「おととい来やがれ、ボケェ(-"-)」と言われるような希望だったのですが、納車されたゼファーはまさしく希望通りで、
①端数切捨てサービスのポッキリ４９万円！
②完全フルオリジナルのノーマル状態！
③８，０００じゃなくて８００キロの超少走行距離数！
④バーエンドやマフラー、ミラーのキズなどない無転倒車！
⑤塗装、サビ、腐食、エンジン異音などない新車レベル！
⑥１年半の車検残！
と大満足のゼファーでした＼(◎o◎)／バンザ～イ♪・・・って納車されてから気がついたのはRSの相場は確実に上がってるようなんですね(^^♪ウシシ
前年のRS取引相場から比べると生産中止になったのも手伝って最近はズイブン高いようですね・・・・（´・_・`）絶版のせいかな？
でも３年前の新車バイクって探すの無理ですかね？長期にわたりなかなかみつからなかったんで購入予算を大幅UPして新車の流通在庫も考えました(ー_ー)金に糸目はつけんぜよ・・・
